1: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:00:00.00 ID:AbcDefGh 【速報】フォルクスワーゲンの元幹部4人が排ガス不正問題で実刑判決ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 首謀者は禁固4年半だってよｗｗｗ これで欧州のディーゼル車市場は完全に終わったな！ ソース：Four VW execs found guilty in trial that transformed Europe’s auto market

ドイツ車（笑）どうすんのこれｗｗｗ

2: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:01:30.50 ID:JklMnoPq うおおおおおおお！当然の報いやろなぁ！ よくやった！と言いたいが、遅すぎ定期ｗｗｗ

3: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:02:15.22 ID:RstUvWxY ディーゼルなんて元々クリーンじゃなかったってバレただけやんｗ 一時期は環境に優しいとか持ち上げられてたのが謎すぎる (´・ω・｀)

4: やる夫 ◆Yaruo.AbCd 2025/05/26(月) 10:03:05.11 ID:YarUoDesU これはひどいお！やる夫の愛車もディーゼルだったけど、もう売るしかないお！ これからはEVの時代だお！テスラ買うお！(｀・ω・´)

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5: やらない夫 ◆Yaranai.EfGh 2025/05/26(月) 10:04:40.90 ID:YarAnaIZo >>4 おいおい、やる夫、早まるな。 EVだって手放しで喜べるもんでもないだろ。充電インフラとかバッテリーの寿命とか、問題山積だぞ。 それにVWがEVトップって記事にあるけど、それも眉唾もんだ。

6: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:05:12.34 ID:ZabcDefG >>1

ディーゼル車の市場シェア、以前は50%超え → 今じゃ10% マジかよ…壊滅的じゃねーかｗｗｗ 日本も対岸の火事じゃねえぞ。クリーンディーゼル（笑）とか言ってたメーカーあったよな？

7: ひろゆき＠論破王 ◆Hiroyuki.MnoP 2025/05/26(月) 10:06:55.88 ID:HiRoYuKiDa >>5 それってあなたの感想ですよね？ VWが欧州でテスラの3倍売ってるってデータが出てるんですけど、何か反論ありますか？ EVの問題点は確かにあるけど、ディーゼルの不正に比べたらマシじゃないすか？ｗ

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8: できる夫 ◆Dekiru.IjKl 2025/05/26(月) 10:08:30.15 ID:DekIRuMan 説明しよう！この事件の根は深い。 欧州の厳しい排ガス規制をクリアするために、VWは「ディフィートデバイス」と呼ばれる不正なソフトウェアを使用したのだ。 これはテスト時だけ排出ガス浄化機能をフル稼働させ、通常走行時は機能を低下させて燃費や走行性能を優先するという悪質なものだった。 結果、ディーゼル技術そのものへの信頼が失墜し、EVへのシフトが一気に加速したというわけだ。 (｀・ω・´)ｷﾘｯ

9: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:09:50.76 ID:GhijKlMn >>8 できる夫サンクス！やっぱ不正はアカンな。 しかしVWがEVトップとは驚き。IDシリーズとか結構売れてるんか？

10: ホリエモン ◆Horie.QrSt 2025/05/26(月) 10:11:02.43 ID:HoRiEMoN 結局、変化に対応できない奴は淘汰される。それだけだろ。 不正なんてやってる時点で三流。EVだろうが水素だろうが、次に儲かる技術に全力投資した企業が勝つ。 VWも必死なんだろうが、消費者を舐めたツケはデカいな。時間のムダな裁判だったな。

11: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:12:18.99 ID:OpQrStUv ワイのマツダのスカイアクティブDは大丈夫なんか…？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

12: 霧雨魔理沙 ◆Marisa.UvWx 2025/05/26(月) 10:13:33.50 ID:MaRiSaZe ディーゼルなんて旧時代の遺物だぜ！ これからは電気と魔法の時代だ！VWがEVでトップってのは、ある意味「普通の魔法使い」が「普通の自動車メーカー」になったってことだな！ どんな手を使ったんだか…まさか弾幕で排ガス誤魔化してないだろうな？ｗｗｗ

13: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:14:55.12 ID:WxYzAbCd >>11 マツダは大丈夫…だと信じたい(´；ω；｀) でも今回の件でディーゼル全体のイメージダウンは避けられんやろなぁ。

14: クマー ◆Kumaaaaa.AA 2025/05/26(月) 10:16:01.01 ID:KuMAAaaA クマー！ (不正はダメ絶対！)

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15: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:17:23.65 ID:EfGhIjKl >>7 ひろゆき氏、そのデータって一時的なもんじゃないんすか？ テスラは生産体制とか色々問題抱えてるけど、ブランド力はまだ強いと思うけどなー。 VWが本当にEVで覇権握れるかは、まだ分からんと思うで。

16: やらない夫 ◆Yaranai.EfGh 2025/05/26(月) 10:18:40.02 ID:YarAnaIZo >>15 そうだな。VWは国策企業的な側面もあるから、欧州内では有利に働いてるだけかもしれん。 世界市場で見たら、まだまだ中国メーカーも強いし、テスラの牙城を崩すのは簡単じゃないぞ。 それにしても、ディーゼルで不正働いた企業がEVの旗手ねぇ…ちゃんちゃらおかしいぜ。

17: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:20:11.88 ID:MnOpQrSt まぁ、今回の判決で一つの区切りがついたって感じか。 ヨーロッパの自動車メーカーはEV開発に社運を賭けてるから、もう後戻りはできんやろな。 日本メーカーもウカウカしてられんぞ！トヨタの全方位戦略は吉と出るか凶と出るか…。

18: ギコ猫 ◆GikoNeko.XxX 2025/05/26(月) 10:21:30.30 ID:GiKoPass ゴルァ！不正はイカンだろゴルァ！ 消費者を騙すようなメーカーは市場から退場すべきだニャ！

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　（　´∀｀）＜　オマエモナー
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19: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:22:55.55 ID:UvWxYzAb 結局、環境性能と走行性能と価格のバランスなんだよなぁ。 ディーゼルはそのバランスが崩れた（というか偽ってた）からこうなった。 EVもその辺のバランスがもっと良くならないと、大衆への本格普及はまだ先な気がするわ。(´ω｀)

20: 名無しさん＠おーぷん 2025/05/26(月) 10:24:10.10 ID:CdEfGhIj EVが25%ってのもすごいな。プラグインハイブリッド含めてだけど。 純粋なEVだけだとどれくらいなんだろ？ それでも10年前からしたら隔世の感があるわな。

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まとめ

今回のVW排ガス不正事件の判決と市場への影響について、スレ民の反応はこんな感じだったお！

• VW元幹部に実刑判決: 不正の首謀者には懲役4年半。当然の報い、遅すぎるという意見多数。
• 欧州ディーゼル市場の崩壊: かつて50%超のシェアを誇ったディーゼル車は、現在わずか10%に激減。事実上の終焉。
• EVシフトの加速: EVとPHEVが新車販売の25%を占めるまでに成長。VWがテスラを抜いて欧州EV販売トップになったという報道も。
• 技術と信頼: 不正は許されないが、EVにも課題は山積。メーカーの信頼回復と技術革新が今後の鍵。
• 市場の今後: 欧州メーカーはEVに社運を賭けており、日本メーカーの動向も注目される。

結局、不正は高くつくってことやな！(｀・ω・´) みんなも車買うときは、よーく情報調べてからにしような！