【速報】Waymo、ついにシリコンバレー南部も制圧へ！サンノゼも飲み込むロボタクシー拡大にスレ民騒然ｗｗｗ
1: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:00:00.00 ID:GoGoWaymo7 ついに来たか！Waymoがシリコンバレー南部とサンノゼほぼ全域に拡大許可ゲットだぞ！ これでSF周辺はほぼWaymo帝国じゃね？胸熱すぎるわｗ (≧▽≦) ソース：Waymo gets OK to expand robotaxi service into more of Silicon Valley
2: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:02:15.30 ID:SFSouthBay マジか！SF南部民ワイ、歓喜の舞！ 🎉 もうこれでクソ高いUber使わんで済むんか？(´；ω；｀)
3: やる夫 ◆Yaruo.AHOI 2025-05-20(火) 10:03:45.11 ID:YaruochanDaO
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おおっ！やる夫もロボタクシー乗ってみたいお！ サンノゼとか広すぎだから、これは便利になるお！o(^o^)o でも、すぐには運用変わらんって書いてあるお？(´・ω・｀)
4: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:05:02.88 ID:PeninsulaMan >>1
短期的には運用計画に変更なし ここ重要。ぬか喜び定期ｗ とはいえ、いずれは来るんやろな。期待しとくで。
5: ひろゆき＠ロンパの鬼 ◆Hiroyuki.RON 2025-05-20(火) 10:08:30.55 ID:Hiroyuki論破
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えっと、その拡大って具体的にいつ頃からなんですかね？ 「短期的には変更なし」って、それって結局「いつになるか分かりません」って言ってるのと同じじゃないですか？🤔 あと、これによって既存のタクシー業界への影響とか、そういうデータってあるんですか？
6: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:10:10.10 ID:AntiAIbots >>5 出たよひろゆきｗｗｗ でも実際、安全性とかどうなん？雨の日とか霧の日とか、シリコンバレーの変な天気でもちゃんと走れんのかね？((((；ﾟДﾟ))))
7: できる夫 ◆Dekiru.XYZ 2025-05-20(火) 10:12:50.75 ID:DekiruMan4U
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>>6 説明しよう！Waymoの車両は高度なセンサー群（LiDAR、カメラ、レーダー）を搭載し、AIがリアルタイムで周囲環境を認識・判断している。 もちろん、悪天候時のテストも重ねられているが、現状では特定の条件下での運用制限は存在する。 今回の拡大許可は、これまでの運用実績と安全性が評価された結果と言えるだろう。 「短期的には変更なし」というのは、おそらくインフラ整備やさらなるテスト、地域住民への説明など、段階的な準備が必要だからだと思われる。
8: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:15:22.43 ID:AirportUser SFO空港へのアクセスも目指してるってマジか！✈️ あれ実現したら神やん。今SFO行くの面倒くさいからなー。 ただ、空港内のマッピングは手動運転ってのがまだ先は長そうやな。
9: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:18:03.91 ID:PhoenixRider フェニックス民だけど、Waymo普通に使ってるで。便利すぎて人間運転の車乗れなくなるレベルｗ LAとかオースティンでもやってるし、カリフォルニアでももっと広がるのは時間の問題やろな。 週25万トリップって、もう結構な規模だよな。(´ω｀)
10: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:20:55.67 ID:CostChecker で、結局お値段はいくらくらいになるんや？🤔 今のタクシーやUberより安くなるなら乗りたいけど、お高いんやろ？(^q^)
11: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:22:33.21 ID:TechSkeptic >>10 人件費かからんから理論上は安くなるはず…やけど、開発費とか考えるとどうなんやろな。 あと、なんかあった時の責任問題とかも気になるわ。AIが事故ったら誰のせい？(´・ω・｀)
12: やる夫 ◆Yaruo.AHOI 2025-05-20(火) 10:25:01.01 ID:YaruochanDaO >>7 できる夫、解説サンクスだお！(｀・ω・´) やる夫、未来の乗り物わくわくするお！ 早くサンノゼの広い道をスイスイ走ってみたいお！
13: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:28:44.59 ID:FutureDreamer そのうち人間が運転する車が「マニュアル車」みたいな扱いになったりしてなｗ 「え、まだ自分で運転してるの？古っ！ｗ」みたいな。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
14: 名無しのウェイモウォッチャー 2025-05-20(火) 10:30:12.34 ID:KumaAlert000
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クマー！でもバグとかハッキングとか大丈夫クマかー！？ 乗っ取られたら映画の世界クマ！(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
15: ひろゆき＠ロンパの鬼 ◆Hiroyuki.RON 2025-05-20(火) 10:33:05.18 ID:Hiroyuki論破 >>14 それは極端な例ですけど、サイバーセキュリティのリスクは当然ありますよね。 Waymo社がその対策について具体的にどういう情報を開示してるのか、そこが知りたいところですね。 あと、既存のサービスエリア85平方マイルで週25万トリップって、1平方マイルあたり約2941トリップ/週ですか。 結構な密度ですけど、これが新エリアでどういうKPIを目指すのかも興味ありますね。
まとめ
今回のWaymoのロボタクシーサービスエリア拡大承認について、スレ民たちの反応は様々だったが、概ね期待と少しの不安が入り混じっている様子。
- Waymoがカリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）からサービスエリア拡大の承認を得た。
- 対象エリアはサンフランシスコ南部とサンノゼのほぼ全域。
- 短期的には運用計画に変更はないが、将来的なサービス拡大への布石となる。
- 既にSF市内やシリコンバレーの一部（マウンテンビュー、パロアルト等）でサービス提供中。
- サンフランシスコ国際空港（SFO）への乗り入れも長期的な目標として計画中。
- 現在は空港内の道路マッピング許可を得て手動運転で情報収集中。
- WaymoはLA、フェニックス、オースティンなど他都市でも展開しており、週に25万回の有償トリップを提供している実績がある。
- スレ民からは利便性向上への期待、安全性や料金、既存交通機関への影響を懸念する声などが上がった。
今後のWaymoの展開と、それに伴う未来の交通システムの変化から目が離せない！
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